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    前脸设计向CS85看齐 长安全新CS15性价比或是最大优势

    原标题:前脸设计向CS85看齐 长安全新CS15性价比或是最大优势

    文/朱峰 图/朱峰 责编/张一鹏

    【搜狐汽车Top Test】2019年3月11日,搜狐汽车受邀来到云南大理,参加长安汽车新款CS15抢先试驾活动。一直以来,长安CS15凭借实惠的价格、不错的驾驶?#20998;试?#35813;级别当中赢得了比较高的关注度。近期,这款定位入门级的小型SUV迎来了它的首次中期改款。全新CS15外观采用了最新的蝶翼式家族前脸,内饰也换装了全新设计,动力总成保持不变,依然采用1.5L+5MT/5DCT动力组合。

    长安CS15定位为小型SUV,是长安汽车定位最入门、售价最低的SUV车型,自从上?#22411;?#20986;之初就?#38405;?#36731;化的造型示人,此次中期改款外观与内饰整体质感得到大幅度提升,看起来更精致。现款车型产品力现在看来比较老了,全新长安CS15则更符合当下消费者的审美和各项配置的使用需求。

    优势:

    1、外观方面采用长安最新的蝶翼式家族前脸,前脸设计与长安CS85 COUPE相似,看?#20808;?#26356;时尚,车身尺寸较老款车型?#26143;?#24494;调整

    2、内饰同样采用了全新的设计风格,中控台部分区域采用皮革包裹,质感和制作工艺都得?#25945;?#21319;。

    劣势:

    1、1.5L自然吸气发动机动力更适合城市平稳驾驶,基本能够满足日常使用,受排量所限,加速能力欠佳,提速缺少爆发力。

    2、CS15A柱设计的比较粗?#24120;?/strong>由于车身尺寸较小,A柱与驾驶员头部距离相对较近,粗?#36710;腁柱会稍微遮挡视线。

    ●双离合变速箱和底盘质感令人印象深刻,动力输出比较平淡。

    动力总成没有更换,发动机依然采用的是1.5L自然吸气全铝发动机,最大功率78.5kW,峰值扭矩145N·m。动力?#38382;?#27809;有变化,与同排量竞争对手相比,在?#38382;?#19978;略有优势。

    变速箱提供5挡手动和5挡双离合两种选择。悬挂形式为前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂,是这一级别车型常用的悬挂组合。

    1.5L自然吸气发动机更适合不急不躁的平稳驾驶,最大功率78.5kW和峰值扭矩145N·m这样的数据只能满足城市驾驶需求。城市道?#20998;?#20302;速行驶感觉还算轻盈,但是需要超车的时候必须打出一定的提前量,才能顺利完成超车动作,不过同级竞品同排量车型也都是这样的动力水?#20581;?#20316;为一款入门级SUV,配备1.5L自然吸气发动机更多是成本的考虑,动力组合的主要诉求是日常代步城市驾驶,用这一维度来衡量,这款发动机还算称职。

    这款5挡湿式双离合变速箱是长安英国研发中心设计推出的第一款双离合变速箱,从挡位数量来看它采用了很保守的方案,但这样能够降低设计难度和成本,用在入门级车型上再适合不过。5挡双离合的平顺性表现令人印象深刻,变速箱在各挡位间动力衔接都很顺畅,无论低速蠕动还是突然急加速,?#25216;?#20046;感觉不到明显的闯动。只是变速箱降挡的速度并不快,深踩油门之后变速箱降?#19981;?#24930;半拍,并且是一挡一挡的逐一降挡,急加速时会有些着急。

    油门和制动踏板被设定的都很线性,以?#21155;?#24456;好掌握它们的深浅力度,制动踏板整段制动力?#22836;?#24456;均匀,没?#24515;?#19968;?#20301;?#26174;得比较突兀。

    底盘调校一直是长安汽车最擅长的部分,全新CS15的底盘扎?#21040;?#33268;,没有松散的感觉,侧向支撑不错,悬挂?#26376;?#38754;细碎振动处理的游刃有余,行驶质感以及对振动的处理相比同级车型有更好的表现。

    在同级别车型中,全新CS15方向盘的指向是比较精准的。低速行驶状态下,转向的回馈力度偏轻,随着车速的升高,转向力?#28982;?#38543;之变沉,以保障行驶稳定性。全新CS15有着同级较好的隔音降噪能力,高速行驶时噪音主要来源是高转速运转的发动机。

    ●采用全新蝶翼式家族前脸设计,向CS85 COUPE看齐。

    全新CS15采用了全新蝶翼式家族前脸,使得车头部分看起来很有张力,LED光源与进气格栅融为一体,整体感更强。发动机舱盖,前后保险杠,以及车身侧面运用了大量隆起的线条设计,让尺寸并不大的全新CS15看起来更厚重、更有力量感。17寸镰刃式?#26417;薄?#32418;色制动卡钳、以及熏黑式尾灯,之于整车视觉有一定提升。

    ●内饰设计焕然一新,质感大幅度提升。

    新车采用了全新的内饰设计,黑棕?#37319;?#24335;的搭配风格视觉效果不错。此外,诸如D型方向盘,倾向主驾驶一侧信息区域,以及隐藏式贯穿出风口等设计,都是时下流行的设计元素。车内凡是肢体所能触及的地方都采用了软质材料,例如操控台部分区域,车门内饰板,车门扶?#20540;齲?#20998;别采用了搪塑?#25512;?#38761;包裹工艺。

    全新CS15新增了10.25英寸中控屏和7英寸液晶仪表。10.25英寸中控屏的分辨率达到了1920X720,显示效果比较?#25913;澹?#20869;置的In-Call3.0智能行车?#20302;場?#20202;表端可?#28304;?#24320;导航和中控屏联动,属于越级的配置,很大程度上降低了操作中控?#20302;?#26102;对驾驶构成的影响。

    ●全文总结:

    全新CS15无论是外观设计还是驾驶感受都展示出了较高的?#20998;剩?#26032;车更符合现阶段消费者对用车体验的需求,新增的侧方影像、语音控制和双屏联动都是很实用的配置,结合比较亲民的6-8万元预售价区间来看,相比同级竞争对手有着不错的性价比。返回搜狐,查看更多

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